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            为什么有些人瞧不起雷克萨斯 ES,看 ES分析就知道答案了

            admin 2019-09-24 241人围观 ,发现0个评论

            我便是看不起雷克萨斯ES的人

            而我开的最多的车便是公司配给我的雷克萨斯ES350。

            我不喜爱我现在开的车吗?

            我很喜爱

            安静性不错

            强壮的3.5L/V6发动机,动力十分强壮,高速上或许市区,随时加快随叫随到,高速140以上超车很轻松。仅仅大油门加快有抑扬,可是发动机的吼声不会刺耳。

            车子比较老了,可是内饰一些磨损的当地换了新的,质感仍是不错的。

            真皮座椅也很舒畅。

            车子的底盘质地蛮好的,今日我开了六百多公里到其他一个城市,也感觉不是很累。

            高速进闸道的时分我一般速度比较快,可是侧倾依然操控的蛮好的。

            可是我为什么看不起雷克萨斯ES呢?

            1、雷车是有缺陷的好车,可是雷吹和日吹们(这些人绝大大都没开过雷克萨斯)吹的雷车没有任何缺陷,就算有缺陷也是合理的,这很扯淡。

            纺锤脸的那一带ES,我坐过一个朋友的这个车,渐渐走或许静态都很好,可是一阵暴雨过来,雨打车顶啪啪响,车过砂石叮叮当。车子的全体质感显着不如美国版其他ES350。和奥迪A6无法比,更不必说A8了。

            我不知道其他车怎样样,可是我经常开的这台雷克萨斯旧车和纺锤一代的车子比较,静态或许渐渐开,纺锤的比我车子舒畅,路过砂石路、走过小压坑、遇到大暴雨,纺锤这一代的ES显着不是一个奢华车的感觉。

            ES是长处和缺陷都很显着的车子

            内饰美观温馨空间大老成持重内部做工很用心,比方竹子方向盘我很喜爱

            全系动力不行性价比低底盘软刹车软,

            这些需求正视,而不是强行洗白。

            2、ES200纯粹是收割品牌溢价,或许说是收割粉丝,可以说是十分恶劣的行为。除了丰田,没人会这么干的,也只要丰田干得出来这种工作。

            不管怎样说,假如你开过0-100在8秒之内的车子,你必定不会承受快13秒加快成果的车,在一台中大型车重,这样的速度是不能承受的。假如你曾经只开1.5,或许1.6,天然吸气的车子,那你或许可以承受这个速度,假如你开习惯了中级车,或许2.0口述我及其以上的车子,你底子不会承受这样的车。

            13秒的车和8秒的加快性只差一半吗?

            这是我们的一个误区,其实不是这样的。

            动力缺乏在百公里加快并不算显着,高速上一百到一百六的加快才是要害,这个区间才是高速上最常用的加快减速区间。

            动力好也是开,差也是开,可是用过好的你就不会再用差的。

            ES200卖给了哪些人?主要是三类:老公买来给老婆开的/家里榜首台车直接买奢华车的/榜首台车是1.6一下天然吸气车的。这三类人,怎样会去扣标呢?当然也有大叔大爷喜爱慢吞吞的,这类人不是大都。

            一起,市面上二手车绝大大都都是ES200,为啥?由于许多人开了开,发现动力真实太差了,受不了了,就想换车了。

            并且,现在最新一代的这台车,用的是是上一代凯美瑞的发动机,是广汽出产的。ES是光环是纯进口,可是上一代一般中级车用的国产老发动机出口后再装机回来,并且装在最新一代的大中型的奢华车上,这是不行宽恕的,丰田便是收智商税的,为什么有些人瞧不起雷克萨斯 ES,看 ES分析就知道答案了这个没得洗。

            看一个视频,ES200连卡罗拉都跑不过,并且是老款的卡罗拉

            雷克萨斯ES200终究有多慢?跟丰田卡罗拉比一下就知道了

            3、雷克萨斯ES的性价比十分低,和美国价格比起来,我国顾客便是丰田拿来坑的。

            国内ES标准

            2.5L混合动力(车尾代号300h)。3为什么有些人瞧不起雷克萨斯 ES,看 ES分析就知道答案了59000元。

            2.5L天然吸气+8AT(车尾代号260)。335000元。

            2.0L天然吸气+6AT(车尾代号200)。279000元。

            美国ES标准

            ES 350,3.5升V6+8AT。39,500美元约267442元起。

            ES 300h,2.5L混合动力。41,310美元约279697元起。

            ES 350 F Sport,3.5升V6+8AT+自适应可变悬架。44035美元约298147起。

            我国比美国的价格贵28%。

            哦。差点忘记了加价两万呢。我国比美国价格贵35%。

            奥迪的2.0T和3.0T发动机版其他车子,辅导价差十五万,旁边面表现了发动机关于车子的重要性。成果为什么有些人瞧不起雷克萨斯 ES,看 ES分析就知道答案了ES美国的3.5升V6+8AT比国内的2.0L天然吸气+6AT还廉价。

            ES的性价比,是十分低的。

            美国是雷克萨斯的大本营,美国顾客是亲爹,都是给的最好的

            我国是撇脂商场,就应该让我国老百姓做冤大头?

            ES200的落地价可以卖到什么?

            不加钱沃尔沃S90,2.0T的,加一万多上北极星动力宝。

            加一万多老款A6,1.8T的。

            加两万多上CT6,大马力8AT,D级车辣木大

            ES300h落地架可以买到什么?

            宝马奥迪C级车随意买

            奔跑也差不多,1.5T人家照样八秒破百。

            甭说混动多牛牛的,宝马5插混还送沪为什么有些人瞧不起雷克萨斯 ES,看 ES分析就知道答案了牌呢

            300h不照样要摇号啊。

            4、许多为ES摇旗呐喊的许多理由站不住脚,乃至是荒诞,招人嫌。

            还有轿车媒体发明晰各种税后核算方法,也是扯淡扯的屁股都漏出来了

            加上进口税ES不算贵,丰田很有诚心

            BBA在国内合资,赢利交国内企业为什么有些人瞧不起雷克萨斯 ES,看 ES分析就知道答案了一半的,这些钱成了国内收入和消费,并且还要铺开部分技能呢。

            雷克萨斯赚的钱悉数是自己的,不必给谁分,一个螺丝钉零件都是日本进口,带动日本人的收入和工作,不让他缴税做好事啊(我也期望进口轿车没税,可是雷车没税对其他企业不公平)

            也别扯什么6年十万公里免费保养什么的

            保养一万公里一次,小保一千多,大保几千块,就算你悉数用完,也就一万多两万块,并且是零价格格算的,本钱价几千块的本钱,有啥了不得的,车价贵了多少了?再说加上折现率算净现值的话,六年分期给你返还的两万块,算本年现值也就一万二三了。

            再说,现在许多车不是送保养的吗,不也有几年的啊。

            5、小结

            我开的老款ES是不错的

            现在的ES质感并不好

            ES性价比不高,不引荐。

            ES优缺陷便是有缺陷,直说顾客能了解,强行洗地招人嫌。

            假如我自己买车买ES吗?

            必定不会。

            所以,我看不起ES

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