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            章鱼网竟彩足球推荐-人生绕不过的一台车 来看第八代高尔夫的宿世此生

            admin 2019-12-24 160人围观 ,发现0个评论

            写在前面

            还记得几年前流行的一句话:大众只有高尔夫一款车。这句话对于我来说并不是带有贬义的话,因为熟悉大众品牌的人都知道它的含义,意思是由高尔夫衍生出来的车型有很多。足以看出,高尔夫对于大众集团的重要性。


            虽然听上去很夸张,但话糙理不糙,高尔夫就是大众汽车设计的核心。保时捷、奥迪都会用大众成熟的品牌进行二次开发,进而影响德国工业,而德国又是世界工业的中心,所以这些话听着似乎还是有一点道理的。


            熟悉大众的人都知道,大众在二战之后凭借着“甲壳虫”的热销,才实现复苏,但是经典归经典,“甲壳虫”毕竟不是永生的。技术在变,审美在提高,老款甲壳虫已经无法满足欧洲人日渐富裕的生活,因此大众必须打造一款它的继任车型,并且依旧是家用车的定位,高尔夫就这样诞生了。


            销量果然没有让人失望。自1974年第一代高尔夫到1976年第100万辆高尔夫下线,仅仅2年的时间,大众就生产了100万辆高尔夫,平均每天下线41666辆。45年过去了,高尔夫在全球已经累计销售超3500万辆,可以说这是一个让其他品牌望其项背的成绩。就像James May在Top Gear节目中说到那样“如果我们只需要一款车,那就是高尔夫。”


            在介绍高尔夫之前,还想讨论一个问题,高尔夫为什么叫做“Golf”?也许很多人和我一样,觉得大众高尔夫的造型就像是高尔夫球场的电瓶车,所以就叫“Golf”。但其实还有另外一种更被认可的说法,源于德语中“Golf Storm”意为“湾流”,用来表示高尔夫流线的外观和迅猛的速度。后来的“湾流”更多是因为飞机型号被熟知。

            横空出世

            01

            高尔夫MK1(1974-1983年)


            早在1970年,采用后置后驱、风冷设计的大众甲壳虫在经历过黄金时期后,销量有所下跌。为了推出一款成本更低、普及率更高的车,第一代高尔夫横空出世,采用前置前驱的布局,并请来了著名的乔治亚罗公司进行设计。


            事实证章鱼网竟彩足球推荐-人生绕不过的一台车 来看第八代高尔夫的宿世此生明,大众的做法是对的。第一代高尔夫凭借着可爱的外观以及德国人严谨的做工,深受市场欢迎,这也导致在墨西哥市场从1984年一直生产到2009年。


            1976年6月,大众推出了高尔夫衍生车型高尔夫 GTI,它有着两厢掀背的家用车外形,108马力的1.6L发动机,0-100km/h加速时间仅需9秒,即使放到现在这也是一台非常吸引人的车,所以我觉得这是更具历史意义的时刻,因为它定义了什么是真正的“小钢炮”。

            稳中前进

            02

            高尔夫MK2(1984-1991年)


            如果说第一代高尔夫定义了“掀背”和“小钢炮”的概念,那第二代高尔夫就是开始追求实用性。和第一代相比,第二代高尔夫轴距略有加长,外观内饰基本保持一致,只是尾灯造型稍有改变。值得一提的是,在1989年大众首次为高尔夫配备ABS,安全性更高。

            03

            高尔夫MK3(1992-1999年)

            第三代高尔夫的轴距没有加长,但是在外观设计上变得更加圆润,标志性的圆形大灯被更加现代的长方形大灯。另外,这代高尔夫销量与第二代相比有小幅增长,并在1992年赢得欧洲年度风云车。

            这代车型还增加了一具2.8升 VR6发动机,搭载VR6发动机的车型0-100km/h加速度时间只需7.1s,城市油耗仅为10L/100km。

            迎来国产

            04

            高尔夫MK4(1995-2006年)


            第四代高尔夫应该是国内消费者印象最深刻的,因为一汽-大众公司在2003年将其引进国产。高4采用了当年大众整体的“拱形”设计语言,无论是外观还是内饰,都给人更加成熟的感性认知,另外从这一代开始,大众标正式出现在方向盘正中间的位置,并沿用至今。


            还有一件有趣的事,尽管它的售价在当年要不同级竞争对手略贵,但是凭借着更高档的外观内饰,高尔夫4取得了巨大的成功,并且获得“全欧洲最卖座车型”的称号。


            高尔夫4也有GTI版本,但由于一汽-大众并没有将其引进,这也导致后期很多高尔夫的车迷会移植奥迪TT的发动机,以达到GTI的性能,只能说这一台高尔夫的外观太招人喜欢了。


            2002年,大众推出了Go章鱼网竟彩足球推荐-人生绕不过的一台车 来看第八代高尔夫的宿世此生lf R32,搭载奥迪TT同款3.2L V6发动机,0-100km/h加速时间仅需6.6s章鱼网竟彩足球推荐-人生绕不过的一台车 来看第八代高尔夫的宿世此生,这应该是当时小钢炮的巅峰,但是22595英镑的售价也让很多粉丝为之疯狂。这个平台还衍生出了另一台经典:奥迪TT。

            05

            高尔夫MK5(2003年-2009年)


            第五代高尔夫其实在2006年就已经取代了第四代车型,但由于第四代车型太受欢迎,像是北美市场,直到2006年才正式引进了MK5,而在国内市场由于高尔夫4的热销,再加上考虑到第五代高尔夫在欧洲并不很受欢迎,因此并没有引进国产。


            这一代同样有GTI版本,2.0T发动机,最大功率197马力,0-100km/h加速时间仅需6.9s,但由于高昂的进口价格,让国内很多粉丝与梦想失之交臂。虽然高尔夫没火,但其三厢版车型火了——速腾。

            引发争议

            06

            高尔夫MK6(2009-2012年)


            时间来到了2009年,高尔夫也迎来了第六代车型,并继续由一汽-大众引进国产。这一代车型也是许多国内消费者的人生第一台车。第六代车型继续使用上一代车型的PQ35平章鱼网竟彩足球推荐-人生绕不过的一台车 来看第八代高尔夫的宿世此生台,提升了空气动力学设计,并且加强内饰的做工用料以及配置水平。因此,第六代高尔夫无论是在国内还是其它市场,都取得了不错的销量成绩。


            国产之后虽然只有1.6L和1.4T两款发动机,但还是抵挡不住国内消费者的购买热情,并且一度出现加价提车的现象。市场保有量过问题很快暴露出来,那就是7速干式双离合变速箱的寿命问题,很多车主反馈车辆换挡抖动,出现异象,有时甚至出现动力输出不足。虽然最后大众给出了变速箱质保延长等承诺,但是消费者的心理很难过这个坎。

            巨大转变

            07

            高尔夫MK7(2013-至今)


            2012年巴黎车展,第七代高尔夫正式亮相,和奥迪A3共享MQB平台,成功减重100kg。首次搭载1.2T EA211发动机,动力和燃油经济性都得到了改善。另外第七代高尔夫轴距略有增长,并且使用了全景天窗,标配LED日间行车灯和LED尾灯也让高7更加前卫,这一切改变都让它的前景看起来近乎完美。


            然而,可能出于成本的考虑,第七代高尔夫后悬架减配为扭力梁非独立悬挂,这件事在国内市场一下子被引爆了。而这次大众再次被迫做出改变,在改款车型中将1.4T车型后悬架改为独立悬架,这件事才稍有平息。


            其实,悬挂的改变、DSG变速箱问题的改善都很难再让高尔夫7达到高尔夫6初期的巅峰,但是大众凭借一向均衡的产品力,以及多年来不错的口碑,使高尔夫成为许多消费者“人生中的第一台车”。

            终于来了

            08

            第八代高尔夫(2020年)


            当地时间10月24日,第八代高尔夫在发源地沃尔夫斯堡正式发布。历灼经45年,大众高尔夫早已经深入人心,并且许多人对它都有自己独特的感情,就像开头说的那样,高尔夫的进化更像是德国工业的进化,再慢慢影响到其它品牌。


            高尔夫可以称得上是最经典的车型之一了,对于这类有着传承责任的车型来说,外形设计就显得尤为重要。不能做出太大的改变,因为它依然是一台高尔夫;但又不能不做出改变,因为它备受瞩目,因此大众的设计师想要在设计上有所突破,就必须创新。而当第八代高尔夫真的走到我面前时,它真的没有让人失望。


            设计之初,大众品牌设计总监Klaus Bischoff对于第八代高尔夫的设计提出“更加流畅、更具运动感、更加独特”的要求。相比第七代车型,高尔夫8的车头更加扁平低矮,全新造型的LED日间章鱼网竟彩足球推荐-人生绕不过的一台车 来看第八代高尔夫的宿世此生行车灯看起来更加独特。下方我们看不到雾灯,这也是设计师为了体现整体性的一种做法。


            这一代包围同样有两种风格,除了普通版极简化的设计以外,R-Line版车型在车头增加了特殊标识,下方进气口内采用黑色网格设计,看起来更具攻击性。此外GTE版本增加了贯穿式日间行车灯设计,未来感更强。


            侧面设计相对来说“简单”一些,因为高尔夫永远是一台“两厢掀背”车,但是作为换代车型你不可能一成不变。笔直凌厉的腰线是大众目前最新的设计语言,从车头一直贯穿到车尾,使车身侧面看起来非常的有立体感。车顶线条弧度更加明显,再加上鲨鱼鳍天线的设计,风阻系数最终定格在0.275。车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4284mm/1789mm和1456mm,轴距为2636mm,整体尺寸无太大改变。


            车尾大家就记住两个变化就行。第一, 高尔夫成为了一款“LOGO下面带字母的大众”车型;第二,R-Line版车型下方采用了双边共四出的排气设计,体现了很强的运动感。


            如果你闭着眼坐进这台车,再次睁开时,你很难相信这是一台高尔夫。没错,高尔夫8的内饰已经完全看不到上一代车型的影子,“数字化”是这代车型内饰的设计语言。


            新车内饰取消了大量物理按键,10.25英寸液晶仪表盘搭配8.25英寸中控屏,让整个内饰看上去很有冲击力。空调出风口采用贯穿式设计,使中控台可以设计得更加扁平,在视觉上有横向拉伸的效果。


            此外,自动挡车型将取消机械式换挡机构,改为电子挡杆。全新设计的挡杆造型和保时捷911 有些类似,但是尺寸上更短、更小,毕竟车价还便宜不是?


            动力方面,我只说国内市场即将搭载的两款汽油章鱼网竟彩足球推荐-人生绕不过的一台车 来看第八代高尔夫的宿世此生发动机——1.0T三缸发动机和1.5T四缸发动机。1.0T发动机最大功率分别为90马力和110马力;1.5T发动机最大功率116马力和150马力。


            此外,新车还提供5款混动车型,包含三款eTSI 48V轻混系统(110马力/130马力/150马力)和两款GTE插电式混动系统(204马力/245马力),其中GTE车型还配有13kWh电池组,纯电续航60公里。


            【第八代高尔夫 GTI渲染图 图片来源:X-TOMI DESIGN】

            另外还有一个好消息,明年大众将推出高尔夫GTI和高尔夫R车型,并有望引进国内市场,其中高尔夫R的最大功率可能会超过300马力,对于钢炮迷们来说,现在最期待的应该就是价格了!值得一提的是,大众高尔夫还将推出一款性能介于GTI和R之间的GTI TCR版本。

            总结


            纵观高尔夫车型40多年的历史,虽然有起有落,但是一经推出便总能赢个国民的认可,这也许就是经典的魅力吧。当第八代高尔夫的部分车型开始采用电气化发动机,很多人觉得这将是最后一代燃油版的高尔夫,虽然难免会有一些失落,但这就是大趋势,无法改变就只好接受它。但高尔夫依然是高尔夫,永远是车迷心中最经典的车型。

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